（新春走基层）海拔4800多米 5位“90后”守护青藏铁路春运******
中新网拉萨1月31日电 题：海拔4800多米 5位“90后”守护青藏铁路春运
作者 四朗卓嘎 马生明
“嘀嗒 、嘀嗒……”1月28日8时20分 ，一阵闹钟声划破了寂静的青藏铁路那曲信号车间扎加藏布信号工区宿舍 ，“90后”工长杨建青翻身关掉闹铃，起床后摘掉鼻子上的氧气管 ，开始了一天在海拔4800多米地区 的工作 、生活 。
中国铁路青藏集团有限公司拉萨基础设施段5名“90”后，坚守在全国海拔最高 的铁路工区扎加藏布信号工区 ，担负唐古拉南 、扎加藏布、雪查玛3个平均海拔4800多米的“云端小站”36架信号机、14组道岔、30个轨道电路等信号设备的日常维护及故障处理工作 。
工长杨建青洗漱完后涂抹防晒霜 ，其身边是一个氧气瓶，日常吸氧是在海拔4800多米地区生活 的日常 。 马生明 摄“高原紫外线强 、风沙大，一天不涂防晒霜 ，脸上 的皮就会脱落。”杨建青洗漱后，回到宿舍厚厚涂抹了三层防晒霜 ，同时唤醒还在熟睡的工友们 。
几位“天路医生”坚守在缺氧 的高原，吃饭、睡觉、行走所消耗的精力常人难以想象 ，他们通过勤监测、勤巡视 、勤分析 的“三勤”进行设备养护工作 ，护航青藏铁路春运 。
9时许，第一缕阳光照射在扎加藏布信号工区院内。今年24岁的莫文跟着工长杨建青在工区信号设备集中监测室，查看分析三个站室内外信号设备 的基本运行状态。随之，二人穿着厚厚的棉服，迎着朝阳前往扎加藏布站开展室外设备巡视作业 ，通过瞭望线路上的信号设备 ，查看信号机械室道岔缺口等关键设备数据变化，确保春运期间设备安全稳定运行 。
冬季西藏那曲寒风凛冽 ，工长杨建青(右)加固道岔安装螺丝 。 马生明 摄10时20分 ，巡视完信号设备后，二人返回工区吃饭。如今 ，这处超高海拔地区工区已修葺一新，职工活动室 、学习室、宿舍区 、小食堂等配套设施齐全 。性格内向 的莫文是工区里离家最远、年龄最小的职工 ，平日里 ，大家都对他照顾有加。
扎加藏布信号工区所在 的羌塘草原人迹罕至，只有常年的狂风。“大家吃过饭后都回宿舍再吸一会氧气 ，然后准备今天的‘天窗’作业。”杨建青说，出工前吸氧 、睡觉吸氧 、看书吸氧……这样的场景， 是扎加藏布信号工区 的日常。
吸完氧后，杨建青带领4名作业人员快速将机料具装上车 ，先沿着青藏铁路驱车近二十分钟，而后跨穿过铁路涵洞，沿着一段坑坑洼洼 的土路向作业地点挺进，一个小时后才抵达雪查玛站。
15时10分 ，在设置好防护作业后，“天窗”作业命令下达 ，职工们有序进入防护网，按照分工分别展开作业 。杨建青跪在2号道岔旁 ，俯下身子 ，仔细查看道岔尖轨 是否存在翘头等情况 ，并在随身携带的本子上详细记录发现的问题 。
1月28日，防护员马雷福在作业现场做防护记录。 马生明 摄“今天还算暖和 ，风不大 ，平日里检修设备 ，大风吹得眼睛睁不开，鼻涕也擦不完，冻得直哆嗦。”杨建青边检查边说 。因为长期在高海拔地区，他面色黝黑 ，脸上都是被紫外线灼伤的痕迹 。
在信号机旁，现场防护员马雷福正通过对讲机和室内驻站联络员肖本强通话，并在本子上详细记录。
图为傍晚作业结束返回工区 的便道 。 马生明 摄17时30分，“天路医生”们经过检修养护，顺利完成了当天 的“天窗”工作。据悉 ，春运期间该工区安全工作标准分毫不减，每周一课 、每月一会的学习如常进行 。(完)
想去三、四线城市就业大学生占比呈上升趋势****** 《社会蓝皮书 ：2023年中国社会形势分析与预测》发布—— 想去三 、四线城市就业大学生占比呈上升趋势 中国社会科学院社会学研究所与社会科学文献出版社近日联合发布了《社会蓝皮书 ：2023年中国社会形势分析与预测》(以下简称“蓝皮书”) 。蓝皮书指出 ，大学生就业地域偏好明显 ，想去北上广深等一线大城市和二线经济发达城市的大学生仍占大多数 ，不过这一占比呈缓慢下降趋势。想去三、四线城市以及小县城 、基层乡镇和农村工作 的大学生占比虽然相对较少 ，但呈上升趋势。 教育部 的数据显示 ，2023届全国普通高校毕业生规模预计达1158万人，比2022届增加82万人。 高校毕业生倾向三、四线城市为什么会呈上升趋势 ？对于超千万 的毕业生群体来说 ，这是否会成为一个新信号 ？记者对此进行了调查 。 一 、二线城市仍是首选 家住河南郑州 的刘燕在大学所学专业属于师范类 ，正在准备参加当地的教师招聘。她说：“肯定还 是想优先考一、二线城市。如果没考上，考离家近的三 、四线城市也能接受。” “毕业生刚走出大学校门 ，尽管不能全面理解城市等级和职业生涯的关系，但总能判断出在各类城市就业的长短期收益差异。”中国宏观经济研究院社会政策室副主任魏国学表示 ，进入一线城市会面临激烈竞争，薪资水平和生活舒适度方面可能并不友好 ，但可以预期更高的发展上限和更广阔 的职业空间，在跳槽或者失业时 的回旋余地更大。毕业生到三、四线城市求职的竞争压力相对较小 ，但也存在劳动力市场规模小 、制约长期发展空间 的局限性。 “毕业生在一线城市和三 、四线城市之间做出选择，本质上都是在权衡职业生涯的长短期利弊 ，并非一线城市吸引力不再。”魏国学坦言 。 虽然 ，在三、四线城市就业 的意愿增强 ，但蓝皮书显示 ，2021年 ，想去北上广工作的大学生占比34.1% ，想去二线省会城市或经济较为发达 的非省会城市的占比39.27%，合计超过70%。这说明大部分大学生依然倾向于“传统”大城市 。 魏国学分析 ，一线城市资源集聚和配置能力从未停止增长 ，职场吸引力也在持续增强，加剧了已然激烈 的竞争。因此，当毕业生觉得长远的预期收益难以抵消短期竞争带来 的损失时，到三 、四线城市 的意愿就会增强 。 以家乡为参照对比城市间就业优劣 家住济南 的赵禾马上大学毕业，在找工作的这段日子里 ，他以家庭所在城市为最低标准进行择业 。“除非 是公务员外派 ，不然去别的三、四线城市不如在老家工作 。” 不愿离开家乡 ， 是不 是代表着这届毕业生更加“佛系”？ “对毕业生而言，没有比老家城市更熟悉 的参照系 。”魏国学坦言，毕业生离开故土到陌生的城市工作，除了要适应当地环境 ，还需重构社会网络，在短期可能得独自承担困难及风险，这些事项看起来很微妙 ，但对个体而言意味着成本 ，如果就业城市 的收益低于家乡城市，远走他乡工作肯定 是个亏本 的决策，理性的毕业生会尽力避免。 魏国学说 ：“对比城市间就业优劣 的难度非常大，主观性很强 ，部分结论甚至 是道听途说 ，以家乡为参照进行比较是一种理性行为。” 选择就业城市并非一锤定音 近期 ，清华大学 、南京大学、上海交通大学等高校陆续公布了2022年毕业生就业质量报告 。 在这些报告中 ，高校2022年毕业去向落实率均在83%以上，高校毕业生就业“基本盘”稳定 ，并且呈现出扎根西部 的趋势 。其中，西安交通大学到中西部就业 的大学生人数占比为59.52% ，上海交通大学赴中西部就业的学生比例也创历史新高 。 和高校就业质量报告一致 ，蓝皮书也显示出近三年的大学毕业生倾向到三 、四线城市就业 的趋势。2018年 ，大学生中想去三 、四线城市工作的比例为7.29%，到2021年，这一比例上升到了11.77%。 “有几个关键因素对毕业生影响较大 ，带动毕业生将目光投向三、四线城市。”魏国学分析 ，城市边际发展能力和就业竞争强度此消彼长，一线城市逐步趋于成熟定性 ，经济增长速度放缓 ，释放高质量就业岗位 的速度同步趋缓 ，劳动力市场对毕业生学历等门槛要求提高，求职竞争日益激烈，三 、四线城市虽然整体发展水平不高，但发展速度较快，利好就业并舒缓竞争。 “数字经济一定程度上淡化了距离和区位对职业生涯的影响。数字经济在国民经济中的占比不断提高，创造了大量分散在三、四线城市 的新就业岗位 ，毕业生薪资、机遇 、发展空间与一线城市 的差别并不明显。”魏国学提醒，到何类城市就业并非一锤定音 ，而 是多次博弈 。00后等新生代毕业生择业观更灵活 ，工作转换频率更快，无论一线城市还 是三、四线城市 ，都不可能快速锁定职业生涯 ，愿意去三、四线城市就业 ，也能重返一线城市 。 (记者 陈鹏 通讯员 鲁山青) welcome盈彩购彩大厅地图 |
