安全是回家最近的路！公安部提示 ：返乡驾车要集中精力 切勿疲劳驾驶******
2023年春运启动以来，各地交通流量特别 是主干公路流量大幅增长 ，交通安全风险隐患也随之增多 。近日，宁夏 、云南、福建、安徽、重庆 、陕西等地接连发生一次死亡3人以上的道路交通事故 。
1月9日7时40分许，一辆SUV在宁夏吴忠红寺堡区南环路，因驾驶人占用对向车道 、强行超车 ，与对向一辆重型半挂车相撞 ，造成SUV上5人全部死亡。
1月10日21时25分许 ，一辆皮卡车在云南大理永平县境内一转弯路段 ，因超速行驶、驾驶人遇情况处置不当 ，撞击护栏后坠入江畔 ，造成车上4人全部死亡。
1月11日0时15分许，一辆小轿车在福建三明建宁县境内一转弯路段 ，因驾驶人夜间行车遇情况处置不当，驶出路外坠入河内，造成小轿车上3人全部死亡 。
1月12日23时42分许，一辆重型仓栅式货车沿沪陕高速行驶至安徽六安境内时，因驾驶员遇雾天未降低车速、未与前车保持必要的安全车距，碰撞前方一辆小轿车 、一辆重型半挂车及一名在应急车道预警 的高速公路养护工作人员，造成4人死亡、4人受伤 。
1月13日8时44分许，一辆大客车沿张南高速行驶至重庆彭水境内喇叭口隧道出口处时 ，因超速行驶、驾驶员操作不当，发生侧翻 ，造成大客车上3人当场死亡、1人抢救无效死亡，另有17人仍在医院救治、观察。
1月14日5时许，一辆面包车沿十天高速行驶至陕西安康境内时，因驾驶人疲劳驾驶 ，追尾前方一辆重型半挂车，造成面包车上4人死亡、2人受伤。经查 ，面包车事发前已长途行驶约30个小时。
当前正值节前返乡高峰，交通流量大。公安部提示广大驾驶人，安全 是回家最近的路 ，驾车出行务必注意交通安全。要提前了解交通路况、天气预报，合理规划出行路线和出行时间 ，尽可能避开拥堵路段和雾天、雪天等恶劣天气时段 ，遇恶劣天气一定要注意降低车速 、保持好车距。要谨慎评估自身健康状况，若身体出现不适 ，一定要暂缓驾车出行。驾车时要集中精力，不超速行驶 ，不分心驾驶，防止接打手机 、捡拾物品等影响驾驶安全 。遇拥堵缓行路段要依次排队通行 ，不要加塞抢行 ，避免因秩序混乱 、刮擦增多加剧拥堵。驾乘车辆要全程全员系好安全带，连续驾驶时间不要超过4个小时，每次停车休息时间不少于20分钟 ，行车途中感到疲乏困倦要及时停车休息。
春节期间亲朋好友聚会 ，要时刻谨记“开车不喝酒 、喝酒不开车” ，切勿酒后驾驶 。大客车、大货车等营运车辆驾驶员及运输企业不能只顾效益、忽视安全，不得超速 、超载、超员 、疲劳驾驶 ，严防造成群死群伤事故。
(央视新闻客户端 总台记者 李珺)
献血与评优挂钩，“自愿”还有多少真实成分 ？******
据1月10日红星新闻报道，近日 ，为缓解血液库存下降 的压力，不少城市组织起流动献血站点进入街道社区等活动。辽宁大连某中学下发了一则号召教师献血的通知 ，其中提到“献血者在学校评职 、评优、评先中同等条件予以优先考虑” 。这种将自愿献血与评优评先挂钩的行为引发舆论关注。目前 ，校方表示考虑不周 ，已撤回通知。
血液库存不足，一直困扰着不少地方 。由于疫情影响 ，各地血液库存告急 的问题显得更为突出 ，急需拓展献血人群和调动社会献血积极性 。正因此 ，很多地方都在组织献血活动，其中不乏一些激励举措，这背后 的善意值得肯定。
然而，不是所有激励措施都值得倡导。将教师献血与评优评先挂钩，表面上看 ，是一种激励，但如此措施 的公平性值得商榷 。毕竟，能否献血不只取决于意愿，还受到身体条件等方面因素的影响 ，如有的人患有不宜献血的疾病等 。
应该明确 的 是，献血与教师能力素质并无关联，教师评定职称 、评优 的主要依据应当是其教学能力和水平 ，与教学活动无关的一些条件不应被包括在内。也就是说 ，激励人们献血应当避开职业评价。
根据我国献血法的规定 ，国家提倡十八周岁至五十五周岁的健康公民自愿献血 。这一法律条款向社会传递出的明确信息是：献血 是自愿的 ，不能强制 。报道显示，上述学校所在区下发的《关于在全区机关企事业单位开展无偿献血 的通知》中明确，“本次献血工作纳入各部门 、单位工作实绩考核”“每个单位参与献血人数不低于在岗人数10% ，每人献血量不少于200ml”。如此做法显然会折损“自愿” 的真实性和成色，也容易导致一些学校在落实相关工作时乱作为。
激励献血，既要调动公众的积极性 、尊重献血者 、呵护公益爱心 ，也要强调自愿、保证公平。比如 ，要落实好献血者自己及近亲属用血的优惠政策 ，简化免费用血的手续 ，充分体现公益互助的特质 ；单位或行业组织献血可以给予职工一定的营养补贴 ，适当安排职工休假休息等 ；政府层面可以给予某些符合条件的献血者一定 的礼遇，如授予道德模范称号等。
鼓励民众定期自愿无偿献血 是一项长期工程，切忌用力过猛。(工人日报 木须虫)
