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相关企业借势热推 ，消毒家电会成行业新机遇吗 ？******

　　羊城晚报记者 黄婷

　　连日来，随着新冠病毒感染调整为“乙类乙管”，家庭和个人的健康防护显得至关重要 。而家庭里最有可能残存新冠病毒 的位置 是冰箱。一连串话题引发热议 ，也推动了一些冰箱厂商对于杀灭新冠病毒技术的研发和推广。

　　行业掀起营销热潮

　　此前，南方医科大学第五附属医院感染管理科主任向东明在受访时建议，如果有家庭成员未感染新冠病毒 的，或者家中常有客人来访的 ，应该对冰箱进行清洁。新冠病毒在潮湿 、低温 的环境中存活时间较长，可能在冰箱里长期存活 ，未被感染 的人员可能会通过冰箱接触到活的新冠病毒。

　　在冰箱消毒备受关注 的同时 ，记者留意到 ，不少冰箱品牌掀起一波“灭新冠冰箱”和健康冰箱的营销热潮。

　　如长虹旗下的品牌美菱新上市了杀新冠冰箱产品，据介绍 ，其原理与酒精 、消毒机杀灭新冠病毒类似 ，都是利用一定浓度 的消毒物质破坏新冠病毒的蛋白质外壳 。美菱技术相关负责人表示 ：“美菱灭毒装置安全环保高效广谱，内置特有高分子缓释凝胶 ，能够持久释放高效新生态原子氧，杀灭及阻断细菌、病毒等微生物蛋白质合成，能够全空间高效灭杀新冠病毒等多种病毒。”容声冰箱也借势宣传 ，称其应用于多款冰箱产品的AI离子除菌技术也可以全面高效去除冰箱内 的新冠病毒。容声冰箱技术工程师介绍，该技术通过在数秒内脉冲电离释放出数百万负离子 ，实时主动地全方位、主动消灭各种病毒 ，甚至直接摧毁病毒 的蛋白质外壳 ，发挥高效除菌杀毒的作用。

　　是否行业升级机遇 ？

　　记者了解到 ，美菱和容声 的上述冰箱技术及产品 ，均获得第三方检测机构的认证 。据称 ，美菱“杀新冠冰箱”的灭毒装置已通过北京中析研究所认证。报告显示，美菱灭毒装置作用10分钟后，可以有效灭杀冷藏/冷冻箱物体表面 的105.6TCID50新型冠状病毒，灭杀率高达99.9% 。而容声 的上述技术模块于2021年2月取得欧洲知名权威检测机构Texcell检测报告 ，认定其对于新冠病毒 的去除率高达99.998%。

　　美菱还于1月5日透露，将向全行业无偿转让冰箱杀新冠技术 ，携手同行一起制造更多健康产品 ，惠及整个产业的科技创新发展；并推出冰箱灭新冠行动 。

　　值得探讨的 是，杀灭新冠病毒的冰箱产品 ，能否成为冰箱行业复苏的新机遇？

　　在刚刚过去的2022年 ，外需收缩和内部疫情影响打乱了冰箱行业原本就不乐观 的市场走势，使得行业规模增长继续承压。行业咨询机构奥维云网(AVC)全渠道推总数据显示 ，2022年冰箱市场零售量为2988万台，同比下滑6.3%；零售额926亿元 ，同比下降4.7%。

　　奥维云网报告提到，后疫情时代 ，消费者健康防护意识显著提升 ，囤货存储 、精细化存储及健康化存储需求更加迫切，为冰箱 的大容积升级趋势提供了有力支撑 。

　　实际上 ，在疫情前，冰箱行业内较受关注 的 是冰箱的杀菌与抗菌功能，但由于标准体系不完善，市场相对混乱 ，给消费者的选购带来了困扰 ，随着首个家用杀菌电冰箱标准 的发布，冰箱杀菌功能得到界定 。

　　性能宣传亟待规范

　　随着消毒类家电的走红 ，部分企业对消毒性能 的宣传亟待规范。记者查阅相关标准发现 ，《家用及类似用途电器的抗病毒、除病毒功能通用技术要求及试验方法》团体标准已于2020年6月开始实施，该标准主要从除病毒通用方法进行规范，并对各个类型 的家电除病毒方法进行细分 ，起到快速弥补行业标准空白 的作用 。不过，团体标准仍属于小范围内制定的标准，亟待更加权威和科学的标准来引导行业发展。

“全球战斗舰”难以撑起“全球英国梦”******

上图 ：26型护卫舰“格拉斯哥”号 。资料图片

　　近日 ，英国海军 的首艘26型护卫舰“格拉斯哥”号举行了下水仪式，并将在完成舾装后开展海试 ，预定于2028年前正式服役。保持“全球抵达”能力 的海军 ，一直被英国视为维持其“全球影响力” 的重要支柱。而26型护卫舰早在研发期间 ，就被英国防部冠名为“全球战斗舰”。然而 ，这款新型战舰 ，真能支撑起英国近几届政府所宣扬 的“全球英国”战略构想吗？

　　客观而言 ，26型护卫舰在设计和性能上确有可圈可点之处 ，是一型瞄准了“全球作战”目标打造的多用途水面战舰 。

　　首先 ，自持力与续航力较出色 。作为“护卫舰” ，26型护卫舰标准排水量约6900吨 ，几乎与美军“阿利·伯克”级驱逐舰和英军45型驱逐舰持平 ，可满足长期远航 的物资储备需求 。较一般护卫舰30天 的自持力，26型护卫舰自持力可达60天 ，最高航速超过26节 ，以15节航速航行 ，续航力约为7000海里。

　　其次 ，能遂行多种作战任务 。26型护卫舰问世的主要目 的 ， 是替换老旧的23型护卫舰、担纲英军航母编队的反潜主力，其集多种本领于一身，能分担兼顾防空反导和对海对陆打击等任务 ，且采用模块化设计，可根据作战需求进行改装。

　　再次，与盟友海军 的互通性和协同性较好 。除英国外 ，同为“五眼联盟”和英联邦国家的澳大利亚及加拿大 ，均已选择26型护卫舰 的出口型作为本国新一代护卫舰的基本平台，分别采购了9艘和15艘；新西兰也有望订购2至3艘 。这意味着 ，26型护卫舰较易获得这些国家海军的保障和配合，从而提升执行任务 的能力与效果。

　　然而，纵观26型护卫舰项目推进进程 ，却堪称当代各海军强国中“拖（工期） 、涨（预算）、降（性能）、减（数量）”的典型 。

　　英海军原计划用26型护卫舰“一对一”地替换13艘23型护卫舰，然而其性能指标需求与控制成本 的原则相悖。单艘26型护卫舰仅船体建造成本已高达约16亿美元，比原计划攀升了3倍多，为此不得不缩小建造规模，目前仅实际开工3艘。2022年11月，英国敲定了第二批次5艘舰 的建造合同，但据英国国防部披露，即便进展顺利 ，英海军最快也要到2035年才能拥有8艘26型护卫舰 。结合目前英海军只有6艘45型驱逐舰来看，按照三分之一的“战斗出动率”计算 ，届时仅能勉强凑出一个航母战斗群 的驱护舰配置。

　　此外 ，26型护卫舰存在不少技术短板：其动力系统中使用 的燃气轮机，与“伊丽莎白女王”级航母和45型驱逐舰相同，而它恰 是故障频发 、导致战舰不时停摆的“罪魁” ；其装备的“海上拦截者”防空导弹系统 ，拦截弹由“阿斯拉姆”空对空格斗导弹演化而来 ，不仅尺寸“迷你” ，最大射程也仅有25千米。计划为该型护卫舰配备 、由英法联合研发 的新一代反舰导弹系统，也迟迟未见踪影。

　　26型护卫舰处境尴尬 的深层次原因 ，是英国日益没落 的制造业和海军经费拮据 。“格拉斯哥”号 的下水，与“伊丽莎白女王”级航母 的巡航一样 ：看似华美 的一抹光彩之下，映射出的只是“日不落帝国”积重难返 的日落残阳！（海　镜　李新宇）

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）